时间匆匆而逝，在阳泉战役结束的10天之后，也即5月10日，八路军在阳泉修建的公路终于是完成了。

当然，这条公路仅仅是平定县通往阳泉城区、矿区、郊区的这几条公路而已。

其中重点是修复了桃河上的一座桥梁，使得这座桥梁又能够通车了。

另外，为了应急，工程队还在桃河在阳泉流经的上游和下游暂时都拉了两座浮桥出来，暂时以供人们渡河使用。

这公路和浮桥的搭建完毕，也使得目前八路军已经可以通过这些公路桥梁将物资源源不断地送到整个阳泉境内了。

八路军现在的计划是在阳泉以西的平坦镇和阳泉以东的白羊墅分别建立两座防御阵地。

不过这两个防御阵地的工程量就小了许多了。

充其量，这只是对这两个防御阵地原有阵地的加强罢了。

甚至要对比的话，这是比原本在太行区抗日根据地内建设的诸如堡则村阵地碉堡防御群还要不如的防御阵地。

主要还是因为八路军此时已经完全有实力和日军正面叫板了。

所以，这个防御阵地现在加固的目的主要还是为了以防万一而已。

接下来，建设的第一个目标就是从阳泉到盂县的公路了。

这条公路目前选址已经定了下来，就是原本从阳泉到盂县的公路。

工程主要内容就两个，扩宽道路和硬化路面。

这是一期工程，根据地里现在成熟的这种公路施工队人数不够。

其他的那些施工队还在太行区里修各个村子之间或者是各个镇之间路。

这些路不算太重要，即便是修的不好，也没有什么问题。

所以权当就是给这些新组建的施工队练手了。

反正物资是不差的，让他们练手也能让他们尽快熟练。

而且这种方式确实是效率很高。

一般镇子与镇子之间的公路，实际上是已经就有的相对较宽的道路了。

在这种路面上修新的公路，就和阳泉到盂县之间的公路一样，主要要做的是扩宽道路和硬化路面。

至于村与村之间的路嘛，一般也不太用扩宽多大。

现在村与村之间的路，要求是能够让解放CA10卡车通行就行。

一些路况实在是不好的地方，这个要求甚至会被降低到能够通行运货的三轮摩托车就行。

主打一个灵活。