楚丽瑶笑着拿出一份《产业园扶持协议》。

“政府给50%的搬迁补贴，新厂房的建设由园区统一规划，设备调试期间，管委会协调临时厂房过渡，保证不耽误订单。而且园区内企业享受三年税收减免，物流通道由政府出资建设，咱们不用掏一分钱。”

赵树影这时调出成本测算表，屏幕上的数字让所有人都松了口气。

“按园区布局，刘总的壳体运到电池厂的距离从30公里缩到500米，运输成本降低15%；陈总的集成车间跟生产区无缝对接，产品从生产到集成的时间从3天缩到4小时，协同效率提升30%；加上仓储集中管理，库存成本降低25%——综合算下来，全链条成本能降低20%，跟军哥之前测算的完全一致。”

“20%？那我这集成业务的利润至少能提5个点！”

陈总激动地站起来，指着集成区旁边的测试中心。

“以后做完集成直接就能去测试，不用再拉到第三方机构，光测试成本就能省不少！”

张总也跟着点头：“园区里有物流枢纽，以后给电站送设备，直接从园区发车，比之前分散提货快多了，客户满意度肯定能上去！”

接下来的三个月，产业园建设紧锣密鼓地推进。

赵树影带着团队做了无数次优化：物流通道设计成“环形双向”，确保货车不用掉头；

生产区的厂房高度按最高设备规格预留，方便后续扩产；

研发区和生产区之间设了“技术转化通道”，苏晓晴团队的实验室成果，当天就能送到生产区做小批量试产。

“你看这个物流优化模型，”

赵树影在园区指挥部的沙盘前，指着上面的微型货车模型。

“我们把刘总、电池厂、陈总的卸货区设在同一侧，用智能调度系统分配装卸时间，避免拥堵。按这个方案，每天能多处理20车货物，物流效率再提10%。”

苏晓晴的研发中心是园区里最先封顶的。

她站在实验室的落地窗前，看着对面正在安装设备的生产区。

笑着对林志军说：“以后我们研发的第三代电池，不用再等一周才能试产，当天出样品，第二天就能在生产区做中试，研发周期至少能缩短一半。”

刘总的壳体厂搬迁最顺利。

政府补贴的搬迁队只用了三天就完成设备转移。

新厂房的生产线按赵树影设计的“U型布局”安装，比原来的直线布局节省30%的空间，产能还能提升20%。

“你看这新生产线，”